Процесът на бърза диагностика на често срещани неизправности на управлението на мотокара orbitrol може да бъде обобщен
като "три стъпки": основна проверка, отстраняване на неизправности в маслото и тестване на ядрото, което ви помага бързо
открийте проблема и намалете времето за престой.
1. Основна проверка на състоянието (първо гледайте, след това действайте)
Състояние на волана:Дали е необичайно тежък, заседнал или напълно блокиран при завиване?
Визуална проверка:Наблюдавайте дали има очевидно изтичане на масло, маслени петна или деформация
корпус на волана и съединения на маслопроводи?
Тест за връзка и връзка:Завъртете леко волана на място и вижте дали
воланите се движат синхронно? Ако те не са синхронизирани, може да се дължи на теглича
е разхлабен или сферичната глава е износена.
2. Проверка на маслото и хидравличната система (Проверете "кръвната" циркулация)
Откриване на нивото на маслото:Проверете дали нивото на течността в резервоара за съхранение е между "MIN" и
"МАКС". Ако е недостатъчно, попълнете го навреме.
Преценка за качеството на маслото:Наблюдавайте дали хидравличното масло е мътно, черно или съдържа метални остатъци.
Влошеното масло трябва да се смени.
Инспекция на тръбопровода:Проверете дали тръбите за хидравлично масло нямат гънки, остарели, спукани или разхлабени
съединения, причиняващи изтичане.
Изпускане на въздух:Ако въздухът навлезе в системата, това може да причини тежко управление или необичаен "бръмчещ" звук.
Въздухът в тръбопровода трябва да се изпусне.
Ако проблемът не бъде решен в първите две стъпки, е необходимо-тестване на професионално ниво
3. Задълбочено-тестване на основните компоненти (Точно местоположение на точките на повреда)
Тест на функцията на кормилното управление orbitrol:
Ако кормилното управление е леко, когато е празно, и тежко, когато е натоварено, това може да се дължи на недостатъчно вътрешно налягане
предпазния клапан или той е заседнал от чужди предмети.
Ако воланът е празен или реагира бавно, това може да се дължи на вътрешно износване на кормилното управление orbitrol
като повредени уплътнения на буталото или заседнали сърцевини на клапани.
Проверка на механични компоненти:
Проверете дали кормилният накрайник, основният болт и втулката са износени поради липса на масло, причинявайки
прекомерен луфт, което затруднява центрирането.
Проверете дали налягането в гумите е нормално. Недостатъчното налягане ще увеличи значително съпротивлението при управление.
