Генераторът за мотокар или наречен алтернатор е електромеханично устройство, което преобразува
механична енергия от двигателя в електрическа енергия. Основно функция включваща:
Презаредете батерията след стартиране-на двигателя.
Захранване на всички електрически системи (светлини, контролни модули, сензори, електромагнитни клапани)
докато двигателят работи, като се уверите, че батерията не е изтощена по време на работа.
Матирани алтернатори:
1. Традиционен дизайн, използващ въглеродни четки за пренос на ток към намотката на ротора.
2. Модерен стандарт за повечето нови мотокари. Те нямат четки или контактни пръстени, което предлага по-висока надеждност,
по-ниска поддръжка и по-добра производителност в мръсна среда.
Изходна мощност: Обикновено варира от 40 ампера до 150+ ампера при 12V или 24V, в зависимост от
размер на мотокара и електрически товар.
Принцип на работа:
1. Механично задвижване: Това е ремък-задвижван от шайбата на коляновия вал на двигателя.
2. Създаване на магнитно поле: Когато запалването е включено, малък начален ток протича към бобината на ротора,
създаване на въртящо се електромагнитно поле.
3. Генериране на електричество: Това въртящо се поле индуцира променлив ток (AC) в стационарния
статорни намотки.
4. Коригиране: Вътрешните диоди преобразуват променлив ток в постоянен ток (DC), изискван от мотокарите
електрическа система.
5. Регулиране на напрежението: Вграден или външен регулатор на напрежение контролира прецизно изходното напрежение
за да заредите батерията ефективно, без да я презареждате.
Накратко, алтернаторът за мотокар е високо-надежден индустриален{1}}генератор на електроенергия. Неговата последователност
производителността не-подлежи на обсъждане за поддържане на непрекъсната работа на автопарка, тъй като гарантира електрическата система-и
в допълнение, целият мотокар-остава работещ през взискателните работни смени.
