Охладителната система на мотокара е критична система, предназначена да поддържа
двигател или източник на захранване в рамките на неговия оптимален работен температурен диапазон. Ефективно
разсейване на излишната топлина, осигурява оперативна ефективност,предотвратява прегряване,
и значително удължава експлоатационния живот на мотокара.
Основната цел на охладителната система е да абсорбира и разсейва огромното
топлина, генерирана от двигателя с вътрешно горене.
Като цяло охладителната система се състои от следните ключови компоненти:
1. Радиатор: Сърцето на системата. Това е топлообменник, изграден от
тръби и ребра, обикновено направени от алуминий или мед. През него протича гореща охлаждаща течност
тръбите и когато въздухът преминава през ребрата, топлината се прехвърля от охлаждащата течност към
атмосферата.
2. Охлаждаща течност / Антифриз: Обикновено смес от вода и етиленгликол), която
циркулира през двигателя и радиатора. Има висока точка на кипене, ниска точка на замръзване
точка и съдържа анти{0}}корозионни добавки за защита на металните компоненти.
3. Водна помпа: Центробежна помпа, задвижвана от двигателя, отговорна за
циркулация на охладителната течност през цялата система-блок на двигателя, радиатор и маркучи
-създаване на непрекъснат поток.
4. Термостат: Намира се между двигателя и радиатора. Остава затворен
когато двигателят е студен, за да позволи бързо загряване-. След като двигателят достигне своя оптимален
температура, термостатът се отваря, позволявайки на охлаждащата течност да тече към радиатора за охлаждане.
5. Охлаждащ вентилатор (лопатка на вентилатора): Изтегля или избутва околния въздух през ребрата на радиатора
за подобряване на разсейването на топлината.
6. Маркучи, Радиатор: Маркучите за охлаждаща течност транспортират течността между компонентите.
7. Задвижващи ремъци: Прехвърлете мощността от двигателя към водната помпа и механиката
вентилатор за охлаждане.
