Хидравличният мотор на мотокара е основният захранващ компонент на хидравличната система
на електрокар. Той е отговорен за задвижването на хидравличната помпа за генериране на високо-налягане
масло, като по този начин се постигат операции като повдигане и спускане на вилиците и накланяне на мачтата.
Принципи на работа и основна функция:
1. Източник на захранване:
Захранван от батерия, моторът задвижва зъбната помпа да се върти, преобразувайки електрическа енергия
в хидравлична енергия.
2. Преобразуване на енергия:
Изходящият вал на двигателя задвижва хидравличната помпа за изтегляне на хидравлично масло от резервоара за масло
и го херметизирайте, образувайки маслен поток под високо{0}}налягане.
Този поток се разпределя чрез много{0}}пътни клапани към повдигащия или накланящ се хидравличен цилиндър, натискайки
буталото да се движи и да извършва механични действия.
3. Дизайн с двоен-мотор:
Електрическите мотокари обикновено са оборудвани с два независими двигателя - движещият се двигател и
мотор на хидравлична помпа, които съответно контролират движението и товаренето/разтоварването на автомобила
операции, повишаване на оперативната ефективност и точността на контрола.
Характеристики на изпълнение:
1. Издръжлив дизайн:
Високо{0}}качествените хидравлични двигатели могат да поддържат непрекъсната работа от 8 до 10 часа, което ги прави
подходящ за високо{0}}интензивни складови и логистични сценарии.
2. Регулиране и контрол на скоростта:
В координация с контролера на двигателя, той постига безстепенна промяна на скоростта, прецизно реагира
към инструкциите за експлоатация, има плавен старт, висок въртящ момент при ниска скорост и избягва "бягането"
явление.
